Las acciones de Ford van camino del peor día en más de 11 años

Ford F-150 Lightning en el Auto Show de Nueva York 2022

Molino de Scott | CNBC

detroit- motores ford Las acciones van camino del peor día en más de 11 años El fabricante de automóviles publicó anticipadamente parte de sus resultados del tercer trimestre Informe de ganancias y advirtió a los inversores de $ 1 mil millones en costos inesperados de proveedores.

Las acciones de Ford cotizaban a alrededor de $13,10 cada una el martes por la tarde, una caída de más del 12%. Si las pérdidas son inminentes, se reducirán alrededor de 7.000 millones de dólares del valor de mercado de la empresa.

Las ganancias del cuarto trimestre del fabricante de automóviles decepcionaron a los inversores y las acciones cayeron un 13,4% para cerrar en $16,27 en enero, según datos recopilados por FactSet. También será el peor día porcentual de la acción desde el 28 de 2011.

Vado, Después de que los mercados cierran el lunes, La escasez de piezas provocó que entre 40 000 y 45 000 vehículos, principalmente camionetas y SUV de alto margen, no llegaran a los concesionarios debido a problemas de suministro.

A pesar de los problemas y costos adicionales, Ford afirmó su guía para el año, pero mantuvo las expectativas de ganancias ajustadas antes de intereses e impuestos para el tercer trimestre en el rango de $ 1.4 mil millones a $ 1.7 mil millones. Eso no alcanzaría las previsiones de algunos analistas, que habían pronosticado ganancias trimestrales cercanas a los 3.000 millones de dólares.

Ford citó negociaciones recientes que resultaron en costos de proveedores relacionados con la inflación que serían mil millones de dólares más altos de lo previsto originalmente.

Si bien ningún analista importante de Wall Street rebajó la calificación de las acciones a la luz de la actualización, muchos fueron tomados por sorpresa por el anuncio de Ford. Se esperaba que los problemas de la cadena de suministro se aliviaran. Además, Ford ha estado evitando estos problemas más recientemente que algunos de sus competidores.

El analista de Goldman Sachs, Mark Delaney, dijo que estaba «sorprendido por el progreso que hizo Ford en las interrupciones de la cadena de suministro anteriormente en el anuncio previo al 3T».

El analista de BofA Securities, John Murphy, se hizo eco de ese sentimiento en una nota a los inversores el martes: «Finalmente, la noticia sorprende un poco dado que las noticias macro más amplias han sugerido que las cadenas de suministro han tenido un desempeño cada vez más bueno en los últimos meses».

Muchos analistas cuestionaron si se trataba de un problema específico de Ford o de una señal de alerta de problemas adicionales para la industria automotriz.

En julio, GM advirtió a los inversionistas que los problemas de la cadena de suministro afectarían sus ganancias del segundo trimestre. De manera similar, manteniendo la orientación para 2022. El fabricante de automóviles dijo que tiene alrededor de 95.000 vehículos en su inventario, que fueron producidos sin que se espera que algunos componentes estén terminados en la segunda mitad del año.

Ford espera que sus vehículos sin terminar estén terminados y enviados a los concesionarios en el cuarto trimestre.

Las acciones de la empresa han bajado más de un 35 % en lo que va del año, pero siguen subiendo un 2 % en los últimos 12 meses.

— CNBC cristobal hayes Y miguel flor contribuido a este informe.

Las acciones de Ford cayeron después de que la compañía advirtiera que costaría $ 1 mil millones adicionales

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