Profundización del atasco del petrolero turco provoca embargos petroleros a Rusia

  • Resiliencia en los mercados petroleros y petroleros
  • Turquía dice que asumir riesgos de seguros está fuera de discusión
  • Yellen dice que el petróleo de Kazajstán no debe ser objetivo
  • Ankara dice que la mayoría de los barcos que esperan son barcos de la UE

ESTAMBUL, 9 dic (Reuters) – Mientras el número de petroleros que esperaban para salir del Mar Negro a través del estrecho turco seguía aumentando el viernes, Turquía emergió como un escollo clave en un complejo plan internacional para privar a Rusia de los ingresos petroleros de la guerra.

A pesar de los días de presión de los funcionarios occidentales frustrados por la política, Ankara se ha negado a eliminar una nueva regla de inspección de seguros implementada a principios de mes.

Un total de 28 petroleros están en fila para salir de los estrechos del Bósforo y los Dardanelos, dijo el viernes Tribeca Shipping Company.

Las naciones ricas del G7, la Unión Europea y Australia acordaron prohibir las exportaciones de petróleo ruso a menos que se venda a precios bajos forzados, o a proveedores de servicios de envío como aseguradoras, en un intento por privar a Moscú de los ingresos de la guerra.

La autoridad marítima de Turquía ha dicho que continuará retirando petroleros de sus aguas sin las cartas de seguro adecuadas.

Las aseguradoras occidentales no pueden proporcionar a Turquía los documentos requeridos porque podrían exponerse a sanciones si se descubre que los cargamentos de petróleo que cubren se han vendido a precios superiores al límite.

Las autoridades turcas dijeron que el Fondo Internacional para Derrames de Petróleo no podría cubrir los daños causados ​​por un naufragio en violación de las sanciones.

«(Está) fuera de discusión que asumamos el riesgo de que la compañía de seguros no cumpla con su obligación de compensación», dijo, y agregó que Turquía está en negociaciones en curso con otros países y compañías de seguros.

Dijo que la mayoría de los barcos que esperaban cerca del estrecho eran barcos de la UE y que gran parte del petróleo estaba destinado a puertos de la UE, una medida que ha decepcionado a los aliados occidentales de Ankara.

La acumulación de envíos está creando un creciente malestar en los mercados de petróleo y petroleros. Millones de barriles de petróleo al día fluyen desde los puertos rusos hacia el sur a través de los estrechos del Bósforo y los Dardanelos de Turquía hacia el mar Mediterráneo.

Aceite kazajo

La mayoría de los petroleros que esperan en el Bósforo transportan petróleo de Kazajstán y la secretaria del Tesoro, Janet Yellen, dijo el jueves que la administración estadounidense no veía ninguna razón para someter dichos envíos a los nuevos procedimientos de Turquía.

Agregó que Washington no tenía motivos para creer que Rusia estaba involucrada en la decisión de Turquía de bloquear el envío.

La Comisión Europea dijo el viernes que los retrasos no estaban relacionados con el tope de precios y que Turquía podría continuar revisando las pólizas de seguro «como antes».

«Por lo tanto, estamos en contacto con las autoridades turcas para aclarar y estamos trabajando para desescalar la situación», dijo un portavoz a Reuters.

Turquía ha equilibrado sus relaciones tanto con Rusia como con Ucrania desde que Moscú invadió a su vecino en febrero. Desempeñó un papel clave en un acuerdo respaldado por las Naciones Unidas alcanzado en julio para liberar las exportaciones de granos de los puertos ucranianos del Mar Negro.

Sin embargo, las relaciones entre los aliados de la OTAN, Ankara y Washington, han sido difíciles en ocasiones, y Turquía volvió a pedir el mes pasado a Estados Unidos que pusiera fin a su apoyo a las fuerzas kurdas sirias.

La administración de Biden impuso el jueves sanciones a un destacado empresario turco, Sidki Ayan, y su red de empresas, acusándolo de facilitar las ventas de petróleo y el lavado de dinero en nombre de la Guardia Revolucionaria de Irán.

Información de Darren Butler, Ken Cesar y Jonathan Sall en Londres; Escrito por Noah Browning Editado por Himani Sarkar, Clarence Fernandez, Jonathan Spicer y Francis Kerry

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